Dettagli:
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Tipo: | Con la perforazione | Funzione: | Guardavia della strada principale |
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Velocità: | 15 - 20 metri al minuto | Nome: | Rotolo della guardavia della strada principale che forma macchina |
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Rotolamento della guardavia della strada principale che forma macchina
La guardavia antiurto della strada principale è la forma principale di guardavia semirigida. È una struttura continua con i pannelli d'acciaio ondulati della guardavia impiombati a vicenda e di sostegno dalla colonna principale. Usa la deformazione dei fondamenti, delle colonne e dei fasci del suolo per assorbire l'energia di collisione ed i veicoli fuori controlli delle forze per cambiare le direzioni e ritornare alle direzioni di azionamento normali, per impedire i veicoli precipitare dalla strada, per proteggere i veicoli ed i passeggeri e riduce le perdite causate dagli incidenti. La guardavia ondulata del fascio è sia d'acciaio che flessibile, ha una forte capacità di assorbire l'energia di collisione, ha una buona funzione di orientamento di linea di mira, può essere coordinata con la linea della strada ed ha un bello aspetto. Può essere usata sulle piccole curvature del raggio ed il posto nocivo è facile da sostituire. La guardavia combinata del fascio dell'onda può essere usata sul divisore centrale stretto.
Per la strada principale la guardavia è ha a tre corsie e due onde, qui sono alcuni profili di disegno per il vostro riferimento:
Immagini del prodotto finito della guardavia della strada principale per il vostro riferimento:
Rotolamento della guardavia della strada principale che forma la progettazione di macchina abbiamo le seguenti opzioni per il vostro riferimento:
Opzione A | Progettazione economica facendo uso della struttura media del piatto e della trasmissione a catena |
Opzione B | Forte versione facendo uso della trasmissione del cambio e della struttura di modellatura |
Opzione C | Alta velocità facendo uso della progettazione di taglio d'inseguimento volante |
Prenda il più alto rotolamento della guardavia della strada principale della velocità che forma la macchina per esempio:
Flusso di lavoro della macchina:
Rotolamento della guardavia della strada principale che forma i parametri della macchina per il vostro riferimento:
No. | Nome | Unità | Osservazione | ||
Parte 1 | decoiler 5T o più grande | metta | AUTOMATICO | ||
Parte 2
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Dispositivo di guida | metta | |||
Livellamento del dispositivo | metta | ||||
Sistemi di perforazione due o tre | metta | ||||
Rotolo principale precedente con il cambio | metta | Azionamento di asse del cardano | |||
Parte 3 | Sistema di controllo dello SpA | metta | |||
Parte 4 | Taglio del sistema con il sistema di tracciamento di volo | metta | |||
Parte 5 | Il prodotto raccoglie la tavola | 2 insiemi | manuale | ||
Rotolo che forma sistema | |||||
Vantaggio | per assicurarsi alta produttività lavorativa e più alte velocità ed accuratezza. | ||||
Dimensione principale | 18.5*1.2*1.5m | ||||
Peso | 15 tonnellate | ||||
tensione | personalizzi | ||||
Metodo fisso del rullo | arco commemorativo | ||||
Struttura principale | fasci 400#H | ||||
determinare modo | caso del differenziale | ||||
Materiale del rullo | 45# d'acciaio dopo l'elaborazione raddrizzando ed estiguendo. | ||||
Diametro del rullo | 100mm | ||||
Materiale dell'ingranaggio | GCR15, dopo l'estinzione del trattamento e le ruote della lacuna dopo cromo | ||||
Bolt | Prova ad alta resistenza | ||||
Stazione del rullo | 16 stazioni | ||||
Potere del motore | 30kw |
Se avete bisogno del tipo completamente automatico macchina della guardavia della strada principale, inoltre forniamo la macchina del pacchetto. Quando lo spessore materiale a 4.0mm, il profilo sarà abbastanza più pesante, da questo tipo impilatore del pacchetto, può aiutarvi a mettere l'attendente della guardavia e poi ad imballarle abbastanza bene.
Rotolamento della guardavia della strada principale che forma la macchina, inoltre abbiamo molti altri tipi progettiamo, noi divideremo uno per uno sul nostro sito Web. Presti prego più attenzione noi.
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